功能概览
活塞填料的特殊结构和设计使其能够在较高的排放压力下完全无需润滑这些密封元件即可运行,尽管在正常情况下绝对需要润滑。通过使用专门为此目的开发的材料设计填料结构,气体活塞获得了所需的密封和滑动性能。气体空间和待压缩气体没有润滑剂。
优选地设计为两级、单级双作用设计。该装置由油压驱动。液压缸位于第一级和第二级之间。带有控制装置的液压泵用液压油交替对液压缸加压。无触点限位开关可启动行程反转。
由于液压室和气室的分离以及使用双密封,两种介质的混合被排除在外。气体压缩所需的力由油压和相应的活塞直径比产生。
容量由活塞速度(冲程数)通过调节泵的流量来调节。冲程频率以及压缩机的吸入能力可以通过标准模拟信号在0%和100%之间连续调节。根据要求,可以集成用于检测气体和油泄漏的仪器。这允许对油气侧密封的状况进行永久监测。
在不同阶段压缩的气体由相应的下游级间冷却器和后冷却器冷却。这里,相对于冷却水入口温度,温差约为10K。通常,液压单元也连接到该冷却回路。